一、中国工程机械学会维修与再制造分会基本情况

中国工程机械学会维修与再制造分会自1979年创建，前身是工程机械维修研究会。分会于2021年4月18日在合肥市以线上线下相结合的方式召开了分会理事会换届工作，选举产生了分会第九届理事会，郭文武教授为理事长、还有19名副理事长、孙兆宏为名誉理事长，聘任了朱齐平为秘书长，聘任了易新乾为主任委员的分会专家委员会。

迄今40多年来，分会致力于探索机械维修与再制造的学术体系的完善和推动维修与再制造技术的发展，指导施工企业和工程服务企业的生产与管理，做了大量卓有成效的工作。第九届理事会要发挥中国工程机械学会维修与再制造分会在机械维修学术上的巨大作用，推动维修技术进步，为我国社会主义经济建设尤其是盾构再制造事业做出应有贡献。

二、分会的沿革 

1978 年中国共产党十一届三中全会召开，确定了“解放思想、改革开放” 和“把全党工作重心转移到经济建设上来”的一系列重大决策。1979 年召开全国 科学大会，邓小平明确提出“科学技术是第一生产力”、“知识分子是工人阶级的 重要组成”以及“科教兴国”等新认识、新观点，极大激发了全国广大科教人员 的爱国、爱党热情和工作积极性。努力想在本专业技术领域做点事情来发展科学 技术，提高教学质量。于是全国七所高校从事机械维修教学的十几名教师，如易新乾、王禹忱、徐滨士、王殿忠、戴羽锦、张庆荣等，发起了在我国开展机械维 修学术交流并建立维修工程学科的倡议，1979 年 9 月在哈尔滨东北林业学院召开 了第一次全国机械维修学术会议。1980 年 8 月、1982 年 12 月在北京装甲兵技术 学院召开了第二次和第三次机械维修学术会议。这一举动得到了广大从事机械维 修教学与科研人员的热烈响应，受到了时任全国人大副委员长胡厥文先生的高度 重视，胡厥文副委员长多次接见我会维修界代表并做重要指示，他还为第三次机 械维修学术会议论文集亲笔题词：“从事维修其利倍蓰，从事科学其利无穷”。徐 滨士、易新乾等不仅积极参加了上术活动，而且得到了装甲兵技术学院领导的大 力支持，薛清池院长、姚赛夫政委等学院领导两次接待了胡厥文副委员长一行到 学院视察。 在各方面的大力支持和广大维修工作者共同努力下，1983 年 5 月 25 日全国工 程机械维修研究会成立大会在装甲兵技术学院召开，成立后即加入中国设备管理 协会，成为中国设备管理协会的团体会员单位。

当时工程机械维修研究会的主要组成单位有铁道部（基建总局）、机械部（农 业服务总公司）、城乡建设环境保护部（林机局）、交通部（运输、港口机械）、铁 道兵、装甲兵、工程兵等单位组成，这些单位的特点是都有大量的工程机械和机 械维修任务，都有一批从事维修、热心维修的教学、科研骨干。原来想成立国家 一级学会，但是当时国家民政部规定，成立一级学会必须有国务院部委的批文。 由于维修研究会由多个部委所属单位、行业组成，所以哪个部委都不便于出批文， 不出批文就没办法在民政部进行社团登记，没有进行社团登记就不是合法组织。 因此，工程机械维修研究会首先成为国家经委批准成立的一级协会--中国设备管 理协会的团体会员单位。之后于 2002 年 11 月，中国设备管理协会为支持工程机 械维修研究会的工作，同时扩大他们的活动领域，成立了中国设备管理协会工程 机械维修委员会，这样工程机械维修研究会就成为了中国设协的二级分支机构， 并随中国设备管理协会一起在民政部进行了社团登记，成为合法的国家二级学会。

工程机械维修研究会的组织机构设理事会，理事会由理事长、副理事长、秘书长、副秘书长、常务理事、理事组成。闭会期间由执委会和秘书处开展日常工作。第一届理事会理事长由铁道部基建总局局长蒋才兴担任，副理事长由姚赛夫、 马镜波担任，秘书长由徐滨士担任，副秘书长由盛健行、易新乾、刘世参、黄天 桂担任。第一届理事会共 32 名理事，秘书处设在装甲兵技术学院。铁道部所属各工程局都是维修研究会的团体会员，所以基建总局以及体制改革后的中国铁路工程总公司一直是维修研究会的理事长单位，先后有蒋才兴、陈效达、陈锡贤、秦家铭、段秀斌等领导担任历届维修研究会理事长，直到 2011 年 11 月 8 日中国中铁股份有限公司正式致函维修研究会提出由于企业的保有机构和维修方式发生巨大变化，不再担任第七届理事会理事长单位。才由马世宁担任了第七届理事会理事长。中国中铁对我国维修工程学科的发展、维修学会的建设和发展、维修新技术的推广应用等做出的巨大贡献，这些成绩已经写在了工程机械维修研究会发展的历史上。

工程机械维修研究会自成立之日就请国家经委副主任、中国设备管理协会会 长马仪同志担任名誉理事长，自第四届理事会起由副理事长徐滨士担任名誉理事长，维修研究会的元老易新乾、刘世参则任名誉顾问。 工程机械维修研究会也是创建中国工程机械学会的六个发起单位之一。1986 年机械工业部系统“中国挖掘机械研究会”、“中国铲土机械研究会”、“中国工程 起重机研究会”、“中国工程机械液压技术研究会”、“中国工程机械测试技术研究 会”与“中国工程机械维修研究会”共同申请批准成立中国工程机械学会，但迟迟未果。在上海同济大学石来德教授的不懈努力下，直到 1993 年 1 月才获得中国科学技术协会审批成为国家一级学会并完成了民政部的登记注册工作，在同济大学召开成立大会。 2003 年 12 月，民政部正式批准设立“中国工程机械学会维修工程分会”为正式名称，工程机械维修研究会则是历史习惯称。

三、维修分会主要学术活动

2、取得的主要成绩

(1) 积极支持徐滨士院士在我国创立维修工程、表面工程、再制造工程学科，为社会主义经济建设提供技术支撑和决策咨询。

(2) 大力开展学术交流、技术交流活动促进了本学科领域的学术创新与技术进步。

(3) 在企业中积极推广应用维修新技术、新工艺，为企业的设备维修解决技术难题。

(4) 为人才成长提供了多种支持，如发表学术论文、担任学会理事等，为职称评审加分。

四、七届理事会的主要工作 

2011年年底，维修工程分会完成了新一届理事会的换届工作，制定了第七届理事会的工作重点和目标。会议同步组织召开了第十二次全国机械维修学术会议。 分会在新一届理事会的领导下，秘书处积极组织筹划，4 年多来，重点完成了以下 工作： 一是充分发挥学会的学术交流职能，积极主办或联合主办学术交流活动。 2012 年 9 月，维修工程分会与装备再制造技术国防重点实验室等单位在北京 共同组织召开了 2012 再制造工程国际论坛，共有近 300 名代表参加了会议，其中 国外参会代表约 60 人。会议研讨交流了装备再制造工程的国内外发展现状和最近 技术、应用成果，在国际上形成了重要的影响力，对于提升维修工程分会在国际 装备再制造领域开展学术交流的地位和作用起到了重要推动作用。 2013 年 9 月，维修工程分会联合中国工程机械工业协会维修与再制造分会在 湖北省武汉市共同主办了“格局演变与规则重塑-2013 中国工程机械后市场发展论 坛”，同期，分会还单独组织了“中国工程机械绿色维修与再制造论坛”。工业和 信息化产业部、中国工程机械工业协会祁俊会长、中国工程机械学会等单位领导 及会议代表共计 300 余人参加。会议印刷了《发展绿色维修与再制造工程，支撑 环境保护与可持续发展》论文集，通过展板和实物等方式系统展示了装备维修技 术体系、装备再制造体系及其 10 余项关键技术手段，交流了机械维修与再制造领 域的最新研究和应用成果，对于推动我国工程机械绿色维修与再制造产业的发展， 助力国家创新驱动发展重要战略的实施起到了应有的作用。 2015 年 4 月，在郑州组织召开了“盾构机械再制造发展论坛暨盾构再制造创 新战略联盟（筹）成立大会”，来自 70 个政府部门及企事业单位的 160 余名代表 参加了会议。重点针对国内保有量快速增加的盾构及掘进设备，研讨再制造的产 业政策、相关标准制定、关键技术研究应用、再制造质量检测及再制造产品应用 等问题。经报请上级学会批准，筹备了“盾构再制造创新战略联盟”，得到了工信部、国内再制造研究领域权威单位、国内大型设备生产单位及其大型施工企业 的大力支持，为推动我国盾构设备再制造的发展发挥了重要的推动作用。此外，分会还积极组织参加总会主办的历届博士论坛，马世宁理事长多次参 会并担任评委，每年都有多名博士参加会议并交流论文成果。 二是大力开展技术推广和服务工作，助力企业的技术进步和转型升级 2013 年，分会联合中国工程机械工业协会维修与再制造分会共同主办了“首届装备再制造技术高级培训班”，来自国内 10 余个工程机械企业的近 30 名高层管 理或技术人员参加了会议。刘世参等学会领导亲自参加会议，并就我国再制造工 程的发展现状、工程机械再制造的关键技术等内容做了专题讲座，和与会代表开 展了交流和座谈。 2014 年上半年，李长青秘书长为中国石化集团装备处长培训班专题讲授了“装 备维修与再制造关键技术”，并开展了交流与座谈，就石化行业装备存在的维修难 题提供了可能的解决方案和建议。 此外，还先后与福建三明轴瓦厂、清华同方集团等单位，就关键零部件减摩、 防腐等问题开展交流，提供解决方案，为企业解决了多个关键难题。 三是积极支持总会的建设和发展。 利用分会秘书处地处北京的便利条件，积极协助总会秘书处处理在北京的相 关事宜。受总会秘书处的指派，分会秘书处代表总会与中国科协等单位沟通联系， 办理相关事宜。代表总会，多次参加了中国科协举办工作会议、培训班等活动。

五、第八届理事会的工作

2015年11月2日以来,中国工程机械学会维修与再制造分会第八届理事会在行业交流、会员发展、人才培养、项目创新等方面取得一定成果，第八届理事会理事长孙兆宏，秘书长秦卿云。第八届理事会的主要工作：

1、继续引领维修与再制造的发展，为国民经济建设服务。

2、积极开拓工程机械、盾构机械的维修与再制造技术的推广应用，促进企业技术进步与发展。 

3、积极发展绿色维修与再制造新技术，为节能减排、环境保护做贡献。

4、积极组织维修与再制造学术交流活动，不断促进维修工程学科的发展进 步。

5、加强学会自身建设，构建一个适应国家经济发展需要，具有一定社会影 响力，创造具有良好学术交流氛围的社会团体。 

组织、联合组织和协办了8次大型学术会议

1、2016年5月24日在北京组织召开了“机电产品再制造试点工作研讨会”， 会议围绕机电产品再制造试点政策、再制造技术及产业发展、全断面隧道掘进机和旋挖钻机等工程机械再制造进展情况、再制造产品认定等议题进行了交流。来自工信部第一批、第二批再制造试点企业，盾构行业40余家企业，60余名代表参加了会议；

2、2016年协助召开了“2016世界再制造峰会”，会议主席由中国工程院徐滨士院士担任，国内有关部委和欧洲再制造技术中心、波兰科学院、欧洲汽车零部件再制造协会等国外科研机构、行业协会的代表出席会议，来自中国、美国、英国、德国、波兰、荷兰等10余个国家的专家学者、工程师和企业家共200余位代表参加会议，相互交流近年来再制造领域的最新研究成果，探讨再制造领域的热点问题，分析再制造产业的发展形势，共商促进再制造国际合作交流的措施，展示国内外再制造最新产品和技术。

3、2017年4月在山东组织召开了“2017中国工程机械维修与再制造技术对接交流会”，本次会议首次采取企业实地展示再制造技术的形式召开，吸引了来自60余家企事业单位的120余名代表到场参会交流。

4、2018年组织召开《高端智能装备（盾构）再制造行动计划（2018-2020年）》研讨，来自全国60余家企事业单位近100位专家学者代表参会。会上制定《盾构再制造三年行动计划》，明确了推进百台盾构再制造计划，推进盾构再制造技术攻关计划，推进盾构再制造质量保障体系建设计划和推进盾构再制造创新计划等四项行动计划。与会专家学者就我国盾构再制造现状、成就、问题以及行业行动计划的深远意义进行深入探讨。

5、2018年协助召开中国再制造大会暨中国工程机械学会维修与再制造分会盾构再制造创新战略联盟会员大会。来自国家工信部、中国科学院和中国工程院的5位院士、近两百名专家学者、工程师和企业家欢聚一堂，分析再制造产业的发展形势，交流近年来再制造领域的最新研究成果，探讨再制造创新发展的前沿热点，共议促进再制造产业健康发展的措施，对推动我国再制造产业快速发展具有十分重要的意义。

6、2019年联合主办的2019盾构与掘进关键技术暨盾构再制造技术国际峰会，吸引自中国、德国、美国、日本、韩国、西班牙等500余位行业专家学者参加本。围绕“推进绿色智能制造，实现生态智慧管理”主题，通过“主旨演讲”“主题报告”“学术交流”“高端研发与制造观摩”“产品展览”等方式全方位、多形式、立体化的分享成果经验，共话未来发展。

7、2019年12月协助召开第八届博士论坛暨第二届盾构生态链研讨会。中国科学院院士闻邦椿、中国工程院院士杜彦良、中国工程机械学会党委书记石来德、中国工程机械学会理事长卞永明、西南交大副校长周仲荣、工信部国际经济技术合作中心能源资源环境研究所所长毛涛，中铁高新工业集团总经理李建斌，清华大学、上海交大、同济大学、西南交大等国内40余所知名高校约60名博士生，以及中铁、中铁建、中建、中交、中水电等单位百余名盾构行业专家齐聚蓉城，共商大计。

2020年9月协助“2020盾构TBM与掘进关键技术暨盾构TBM再制造技术国际峰会”在郑州召开。这次峰会以“深化盾构TBM技术创新， 推进盾构TBM智能发展”为主题，吸引了国内外600余位行业专家参会，共同探探讨盾构设计、施工制造、科研及盾构再制造领域前沿技术及实践应用，分享各个领域最新成果和发展趋势，努力推动中国盾构TBM行业技术的整体进步与提高。

六、编制生态圈计划，助力行业发展  

分会第九届理事会编制《中国工程机械学会维修与再制造分会、盾构再制造创新战略联盟2021-2025战略规划——构筑工程机械（盾构/TBM）维修再制造与施工服务生态圈》计划，组织全行业讨论定稿，并据此推动赋能。

1、经过考察授予中国中检集团、中铁隧道局集团设备分公司、中铁十一局武汉重装公司“中国工程机械学会全断面隧道掘进机检测中心”。

2、经过考察授予盾构及掘进技术国家重点实验室、中铁一局集团城轨公司、中铁工程服务有限公司、中铁十一局武汉重装公司、中铁十局集团城轨公司“中国工程机械学会全断面隧道掘进机培训中心”

3、盾构设备数字化与施工数字化可以切实推进施工企业的智慧工地建设，可以快速促进设备管理与施工管理的效率提升和成本降低。为切实加强学会对所属会员企业的支持和帮助。在2018年组织盾构施工数字化示范项目评选活动。

中铁四局集团有限公司城市轨道交通工程分公司、中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司、中铁工程服务有限公司项目入选盾构施工数字化应用创新示范项目；合肥引力波数据科技有限公司入选盾构施工数字化服务创新示范项目。

4、经过考察授予中铁十一局武汉重装公司、江苏重亚重工有限公司“中国工程机械学会盾构维修与再制造基地”。

5、协办成都市百万职工技能大赛盾构操作工大赛。来自中国中铁、中国建筑、中国交建、中国电建、中国铁建等17个单位110名盾构机主司机成功入围决赛。参赛选手在三天时间里，完成理论考试和技能操作两大项比赛内容。比赛重点考察参赛选手对基础知识、专业操作、故障诊断及排除、施工技术及安全措施、突发事件处置等内容的掌握程度和熟练程度。

6、依托会员单位盾构及掘进技术国家重点实验室、建立的“全断面隧道掘进机职业能力鉴定站”在郑州、杭州、南宁共开设8期“盾构从业人员培训”累计培训人员900余人次。

先后在无锡与中铁一局集团城轨公司合作建立了华东片区“全断面隧道掘进机职业能力鉴定站”，在成都与中铁工程服务有限公司合作建立了西南片区“全断面隧道掘进机职业能力鉴定站”。

7、联合慧聪工程机械网、慧快修联盟、机主帮组织《维修企业能力提升》系列视频培训课程。培训课程通过网络直播的形式，于2020年7月3日开始，共开展9期线上直播培训课程，累计收看人数约十万人次。

中国工程机械学会维修与再制造分会

 2022年11月